Il ritorno di Brivio con un ruolo importante e quello di Suppo, forse un po’ sottotono, sono solo due momenti intermedi per due fra i più grandi team manager italiani. Entrambi, nelle posizioni che ricopriranno, sono solo di passaggio!
Soprattutto per Brivio il destino e le voci parlano di incarichi importanti.
E alla fine, comunque, secondo me Rivola sapeva dell’arrivo di Brivio. Ecco il perché nei dettagli dell’intervista!
Il team Forward di Giovanni Cuzari, oltre ad essere una delle tre factory della Moto2 con Kalex e Boscoscuro, sta per lanciare un progetto ambizioso.
Schiererà 2 moto nellaMoto2 Junior GP, 2 Moto2 con Artigas ed Escrig e 2 MotoE con Mantovani e Maria Herrera.
Oltre a questo, grazie ad un favore fatto a Dorna, tirata fuori da un impiccio combinato da Razali e Cryptodata, tira fuori dal mazzo un jolly prezioso che si chiama Ramon Forcada.
La storia è rocambolesca. Non fa molto onore ai precedenti protagonisti e alla MotoGP, ma a Giovanni Cuzari, sì!
Succede tutto (o forse niente, da domani si vedrà) durante la trasmissione di Misterhelmet “Com’è andata a Most Superbike”.
Giovanni Cuzari, team owner Forward, commenta da remoto dicendo che gli serve un pilota. Gli viene proposto Gabriele Giannini e partono i contatti!
Se verranno risolti problemi logistici, il pilota di Anzio proverà a Silverstone la Moto2 svizzera già lunedì!
Non ci sono firme inventate e favole farlocche ma una cosa che ha dello stupefacente è accaduta davvero durante la trasmissione di Misterhelmet dedicata al week end Superbike di Most in Repubblica Ceca.
Mentre gli ospiti erano impegnati nelle discussioni del week end, Giovanni Cuzari ha lanciato un messaggio nella mischia: “Cerco Pilota Moto2”. Tre parole che hanno trovato però immediatamente terreno fertile. La scintilla l’ha fatta scoccare Matteo Baiocco, per la prima volta opinionista in trasmissione. Alex Polita e Luca Scassa hanno dato manforte all’idea: “Prendi Giannini. E’ giovane, ed è giusto che provi a fare un salto in un paddock internazionale”, ha dichiarato Baiocco al minuto 38 della trasmissione.
Detto fatto. Essendo spettatore della trasmissione anche Gianluca Galesi, responsabile del team Pistard e manager del pilota, non mi è restato che mettere in contatto i due, anzi i tre (pilota incluso) che questa mattina si sono sentiti e hanno parlato di alcuni dettagli. Giovanni Cuzari ha chiesto di Giannini in trasmissione e poi in privato ed è partita la giostra.
L’idea è quella di far testare il ragazzo già a Silverstone lunedì ma l’iniziativa non è priva di ostacoli. Il primo è il tempo, ce n’è pochissimo. Gli altri riguardano le autorizzazioni da chiedere a Irta e Dorna.
Ci sono poi altri temi tecnici da affrontare da parte della squadra che è comunque impegnata a testare alcune cose e quindi il programma potrebbe diventare complesso nel caso si decidesse di introdurre un’ulteriore variabile “umana” da valutare.
Forward è alla ricerca di un pilota che faccia da sostituto. Infortunato Escrig, era stato sostituito ma lo stesso Escrig si era poi trovato addirittura a sostituire a sua volta, da semi infortunato, il compagno di squadra Ramirez, out anche lui. Una situazione surreale nata dal fatto che Lorenzo Dalla Porta, ingaggiato per tre gare, è stato scartato dopo la seconda uscita, in quanto ritenuto non adatto alla squadra.
Resta il fatto che una trasmissione come la nostra, che non fa numeri giganteschi ma li fa comunque dal punto di vista della qualità dato che è sempre seguitissima da tanti addetti ai lavori, abbia dato il via ad un dialogo di questo tipo. Se diventerà una favola o no, non lo sappiamo.
Non serve inventarsi firme o accordi che non esistono. La realtà di quanto accaduto è sotto gli occhi di tutti e siamo a posto così. Non serve nemmeno che ci mandiate due panini di ringraziamento! Anzi, nel mio caso, servirebbe togliermeli.
Guarda la live di Misterhelmet in cui è accaduto tutto!
Il 28 dicembre 2022 ho dato un’anticipazione che riguarda il Mondiale Superbike. Potrebbe, anzi, dovrebbe sparire la mai amata Supersport 300 in favore di una nuova classe più adatta a preparare i pioti per la Supersport e la Superbike. Avevo dato dei dettagli. Arriva oggi il momento della conferma dell’anticipazione, con l’aggiunta di qualche dettaglio e qualche correzione.
Eccolo qui il “vecchio” articolo. Non lo rinnego ma è il momento di dare qualche altra news e di “aggiustare il tiro”.
Scorrete sotto e guardate il video!
Honda sembrerebbe spacciata, oppure no, se metterà in campo certi valori. Ma chi sono le parti in causa?
Dopo il video focus su Honda, è il caso di analizzare chi sono quelli di KTM e Redbull , Gas Gas e del perché Marquez potrebbe scegliere di cambiare e a che costo per tutti. Poi, ok ci sono anche altri temi quali Gas Gas, Miller e Acosta, ma sono personaggi/elementi minori della storia.
La situazione sembra avere un’evoluzione molto rapida e per Honda sembra mettersi molto male, visti gli ultimi eventi!
In una gara che noiosa è dire poco, va in scena il solito copione che vede la vittoria di una Ducati ufficiale dopo il contentino ai clienti nella gara sprint.
Ancora una volta il “regolamento” strappa il foglio dei tempi, togliendo a Binder un podio che avrebbe fatto bene a KTM. Per la seconda volta in 2 giorni il Sudafricano viene penalizzato. Giustamente, ok, ma non divertente.
Bagnaia, Bezzecchi, A.Espargaro, Binder (penalizzato last minute), Martin, A.Marquez, Marini, Nakagami, Morbidelli, A.Fernandez.
Questi i 10 e non ci si meraviglia perché il copione che va in scena è quello di un Bagnaia vincitore (superiore indiscusso e serve dirlo perché ci sono dei deficienti che confondono i dati con la critica), davanti a un Bezzecchi che è il nuovo Bastianini.
Deve fare pippa perché se vuole una moto ufficiale la trafila è quella. Ma è forte anche Binder, penalizzato da una scelta di gomma e da un verde toccato ancora una volta per un soffio. Non è questo che toglie il merito ad un gruppo di lavoro in crescita.
Applausi vanno anche ad Aprilia, tornata appuntita con tutti i riders. Espargaro fa un ottimo lavoro così come lo fa Vinales che però non conclude. E anche Lorenzo Savadori fa una delle migliori gare degli ultimi anni. Non centra la top ten ma non importa. Sono punti e tanti dati per un pilota che lavora sempre duro.
Fra quelli che dovranno rivedere il loro sogno c’è Martin che, ormai è evidente, non può vincere il mondiale.
L’obiettivo di Bagnaia è essere regolare, e ci sta riuscendo. Quello degli altri Ducatisti, che il mondiale se lo possono solo sognare, è il posto di Bastianini.
Se volete una telecronaca della gara, vi accontento. NOIA TOTALE. Se ne sono andati in tre e si sono alternati per poi veder vincere il più forte.
Il mondiale è chiuso. Ma questo lo abbiamo già detto.
Prima di capire cosa farà Marquez, e come, è importante capire il perché! Il disastro Honda HRC non è solo MotoGP. Ci sono tutti i presupposti per voler fuggire da Honda perché Honda non è un punto di arrivo ma un qualcosa da cui fuggire. E non vale solo per Marquez.
La riunione del Mugello ha parlato chiaro e ha lanciato segnali forti!
In Germania va in scena una gara noiosa mascherata da gara interessante. Solo un illuso pensa che ci sia ancora un mondiale in palio. Martin, Bagnaia, Zarco, Bezzecchi, Marini, Miller, Alex Marquez, Bastianini, Di Giannantonio, Oliveira. Dovrebbe bastare questa top ten per capire che il mondiale non solo è finito ma si sa già anche chi ha vinto. Scoprite perché nei dettagli!
In Germania va in scena una gara noiosa mascherata da gara interessante.
A Martin e Pramac (bravissimi e inappuntabili) il doppio contentino della doppietta, ma solo un illuso pensa che ci sia ancora un mondiale in palio.
Martin, Bagnaia, Zarco, Bezzecchi, Marini, Miller, Alex Marquez, Bastianini, Di Giannantonio, Oliveira.
Dovrebbe bastare questa top ten per capire che il mondiale non solo è finito ma si sa già anche chi ha vinto.
Salvo catastrofi o situazioni traumatologiche particolari è già tutto deciso ed è inutile prendersi in giro.
Vincerà una Ducati, con merito, chiaramente, visto che gli altri dormono, sarà ovviamente una factory ed essendo Bastianini fuori dai giochi vincerà nuovamente Bagnaia.
L’unica alternativa, chiamata Brad Binder (o in alternativa Jack Miller), si chiama KTM ed è impastata in un numero di Ducati che renderà impossibile qualunque alternativa. Se l’anno scorso Bagnaia aveva bisogno della flotta a protezione da Quartararo, quest’anno non serve nemmeno quello. Ai clienti comprimari toccherà qualche contentino e andrà bene così.
Il tutto mentre Marquez alza bandiera bianca che in realtà è una bandiera nera per Honda e Quartararo fa scelte da folle (la gomma morbida) per sperare in qualche variante anomala a chiappe divaricate (cit) che possa salvare in qualche modo la situazione.
Honda andrebbe accusata di lesioni gravi e tentato omicidio, Yamaha di mancata vigilanza e Aprilia si è svegliata tutta sudata dopo la fine delle concessioni.
Sì, la gara di oggi è stata gradevole ma il mondiale è finito e la MotoGP è a fine impero.
Dimostratemi il contrario.
Hanno (giustamente) sospeso Bobbi e Valsecchi per un’uscita brutta ma comunque singola ed occasionale, ma va in scena qualcosa di molto più subdolo, ormai da anni!
Ma cosa c’entrano Valsecchi e bobbi e la faccenda che li riguarda?
Lo scoprirete in questo video qui in cui vi mostro tutti i tutti i meccanismi!
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