Reaction a Zamagni Moto.it: GP24, GP5, Uccio, Tardozzi, Bagnaia e dall’Igna!

Ma la storia della GP24 utilizzata da Pecco nei test di Misano, smentita da Ducati, aggirata da Bagnaia ma confermata da Uccio di VR46? E la stampa che si lamenta che si parli di questo quando poi non fa altro? E Tardozzi che si lamenta di un trend che fino adesso è andato bene? E Dall’Igna a cui viene chiesto di spiegare cose che ha già chiarito? Ecco una mia reaction ad un video di Zamagni per Moto.it e alla situazione!

 

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Bagnaia, la forcella miracolosa e il complotto!

Dopo un digiuno lunghissimo, Bagnaia è tornato alla vittoria. E’ stato grazie ad una forcella fino a quel momento negata? C’era un complotto poi sbloccato una volta assegnato il titolo? Bagnaia aveva problemi di testa? Ha chiesto a Ducati un aiuto che non gli è stato dato fino a che Marquez non ha vinto? Un mistero spiegato bene!

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Bagnaia vs Bezzecchi e Acosta: podio mondiale a rischio! Tutte le combinazioni!

A 6 gare alla fine del campionato, il terzo posto di Bagnaia è a rischio. Manterrà il trend di inizio stagione, della seconda parte del campionato o delle ultime gare? Manterrà il terzo posto o sarà raggiunto  e addirittura superato da Bezzecchi e Acosta? Pecco rischia grosso! Ecco l’analisi con tutte le combinazioni!

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Ducati, chi sale e chi scende. Factory e clienti, spiegati bene!

Ducati non è più quella di prima. Con il dominio di Marc Marquez, l’arrivo di Alex Marquez in versione factory, Aldeguer pupillo di Gigi e un Bagnaia sempre più in bilico dopo la batosta di quest’anno, le gerarchie sono cambiate. Ecco la classifica dei piloti secondo Dall’Igna e come si ridisegna il futuro di Borgo Panigale verso il 2027. Factory o non factory? Conteranno altre cose!

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Quelle belle interviste maschie a Biaggi. Perché a Bagnaia, no?

Ben venga il giornalismo maschio, irriverente e senza peli sulla lingua, come quello delle interviste in cui venivano fatti veri e propri agguati e Biaggi, reo di non vincere da ben 2 settimane. Se questo è lo stile schietto, ben venga. Ma ben venga sempre. Non sempre e solo con gli stessi. Questo è un video per ricordare le ultime due volte che è stato fatto del giornalismo da parte di quelli che, negli anni, si sono trasformati in giustificatori professionisti, ma solo di alcuni. Quelli che si comportano da membri di fan club, più che da giornalisti. E voi, queste interviste, ve le ricordavate? Non sarebbe bello vedere riproposte queste domande e questi atteggiamenti da interrrogatorio, anche adesso, visto che la situazione attuale di qualcuno è ben peggiore? Ma soprattutto, dov’è finita, la vergogna?

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Prima intervista 03:44
Seconda intervista
43:55

 

Marc Marquez: campione a Misano? Quanti punti potrebbe fare a fine stagione? Ecco le combo!

Ormai la domanda non è CHI vincerà il mondiale 2025 ma quando e con che punteggio! Che vantaggio deve avere per vincere già a Misano? Quanti punti potrebbe riuscire a totalizzare a fine stagione con 16 gare ancora da correre? Con che media per ogni week end? Ecco tutte le combinazioni! E voi? Siete pronti con la vostra previsione?

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04:48 Combo n1: Conservativa
05:08 Combo m2: Solida
05:25 Combo n3: Alta ma realistica
05:55 Media attuale di MM93
06:28 Combo n4: Bomba
06:45 Combo n5: Perfetta
07:45 Vittoria a Misano
08:18 Bagnaia 2023
08:36 Martin 2024
09:27 Combo più probabile

 

Bagnaia vs Ducati: 4 soluzioni possibili per Pecco, 2 per Bologna!

Bagnaia e Ducati sono in crisi: inutile negarlo. Non possono dichiararlo ma l’aria è tesa fra l’ex campione e la factory rossa. 4 sono le opzioni per Pecco per continuare o chiudere con Ducati. 2 le decisioni che Ducati potrà prendere! Eccole spiegate bene! Un paio di queste, fanno davvero paura come le scelte che potrebbe fare la Casa di Borgo Panigale!

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Reagisco all'”analisi” di Cereghini & Co su Bagnaia e Marquez. I numeri non tornano!

Le analisi si fanno con i numeri veri e le situazioni comparabili e si adattano i risultati ai numeri, non il contrario. Altrimenti l’analista e il giornalista, diventano fanboys e ufficio stampa e non fanno esattamente il lavoro che ci si aspetterebbe da loro. Purtroppo, non è la prima volta che, mia opinione, esigenze di fan club e senso di appartenenza, trasformano dei professionisti in portavoce un po’ troppo schierati. Gli stereotipi nazionali che vedono poi gli italiani guidare tutti allo stesso modo, poi, rasentano il ridicolo.

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