Giannini rifiuta Puccetti! Ma è così strano?

Manuel Puccetti ha offerto il Mondiale Superbike a Gabriele Giannini, pilota del National Trophy ma quest’ultimo ha rifiutato. Ha senso criticare il pilota? Davvero la scelta era così scontata?

 

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MASTERCLASS: LA DURA LEZIONE DI PAOLO SIMONCELLI!

In un momento difficile, Paolo Simoncelli, esce dalla sua zona di comfort e si pone duramente nei confronti della stampa e della tv. In un breve comunicato che diventa una masterclass, insegna cose diverse ad ognuno di noi ma, in linea di massima, Paolo Simoncelli chiede, per Marquez, una cosa molto chiara. Ecco quale. Guardate il video!

 

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Ok Pecco, adesso dillo senza piangere!

Le ultime dichiarazioni di Bagnaia in merito al gap che ci “dovrebbe” essere fra le moto ufficiali e le moto clienti per non dar fastidio a chi si gioca il mondiale (le sentite in dettaglio nel video),  hanno scatenato una vera bufera con risposte pesanti anche da parte di organi rappresentativi, come Herve Poncharal, presidente Irta, l’associazione dei costruttori.
Ma cosa ha detto Pecco? Perché? Si tratta di paura o di un atteggiamento di superiorità? Come mai ha detto cose anche “contro” i suoi colleghi dell’Accademy VR46?

 

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Le Mans: nello schiaffodromo, tripletta delle Ducati “sbagliate”! Bezzecchi, Martin e Zarco!

In una gara finalmente gradevole, tengono purtroppo banco gli incidenti.
Eppure i messaggi sono chiari. E questa volta Ducati è l’entità da battere.
Bezzecchi, porta a casa il GP n1000 ma non è il solo a far paura!
C’è motociclismo di cui parlare. Le polemiche da pianerottolo, lasciamole agli sfigati.

 

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Bezzecchi, Martin, Zarco, Fernandez,Espargaro, Binder, Quartararo, Di Giannantonio, Nakagami, Morbidelli.
Va in scena lo schiaffodromo ma il frignodromo non ha senso.
Fra Bagnaia e Vinales è incidente di gara e lo stesso è fra Marini e Alex Marquez. Le Honda invece si stendono da sole per eccesso di impegno dei piloti che cercano di farle andare e invece finiscono per farsi sempre male.

Da qui è il caso di parlare di una gara in cui Bezzecchi batte più la Honda che Marquez, grazie a una Ducati superiore che premia chi ha, volta per volta, la giusta sensibilità e la giusta intelligenza. Sono vive anche le Aprilia e le KTM, seppur su piani diversi, mentre morte sono le Honda e le Yamaha che puniscono i loro piloti, invece di aiutarli. Il risultato e la classifica sono frutto di tutto questo e mai ci si discosta.  La gara è fedelmente raccontata dall’ordine di arrivo, incluso quello di Fernandez, che è un manico vero, di Di Giannantonio che se ha pazienza viene premiato, e di Petrucci che oggi sfiora la top ten.
E per quanto riguarda Marquez, al di là della caduta, è evidente che c’è una crescita e che i risultati arriveranno, Honda permettendo.

La richiesta è: PARLIAMO DI MOTO, CHE TEMI CE NE SONO. La moviola lasciamola agli sfigati del calcio.

 

Guarda la Live della gara con Misterhelmet

Scarica i risultati della Gara

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Valentino Rossi ambassador Yamaha but Team Ducati. Conflict of interest or signal?

C’è conflitto di interesse in Valentino Rossi per il fatto che è ambassador Yamaha e fa correre il suo team con Ducati? Ci sono dei precedenti? E’ una cosa così strana per lui o in generale? Queste scelte sono un segnale? Che segnale? Un segnale per il suo team.


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Ducati sucks up to Marquez. Here's the truth!

How do you explain the recent statements by Paolo Ciabatti, Ducati sport director, regarding Marc Marquez? With an analysis of the situation in Bologna and Marquez's condition. Unless.

 

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The crates will arrive late but if you see yours, don't open them!

Un altro ritardo per i cargo Dorna diretti in Thailandia per ipotetici problemi di sdoganamento. “Anche se vedete le vostre casse nel paddock, non apritele fino a che non vi viene detto di farlo”, dice il responsabile, Geoff Dixon!

 

 


Misterhelmet ShopIn sintesi, la comunicazione di Dorna ai team! Il materiale della Moto2 e Moto3 è in ritardo e potrebbe non arrivare tutto insieme per tutti i team. Agli inconvenienti potranno aggiungersi tempi dilatati per via dello sdoganamento.
Certo la richiesta di non spostarle a non aprirle fa un po’ pensare. Nemmeno a dire che ci sia della roba che i team non sono autorizzati a vedere. Si scherza, eh…

Carissimi,
Dopo aver parlato con Dorna Logistics, lo stato attuale del trasporto merci dei team è il seguente:-
A breve sbarcherà a Bangkok il charter con l’ultimo carico dei team MotoGP. Si spera che le pratiche doganali, il trasporto e il download del carico a Buriram vengano ancora effettuati in tempo per l’apertura del paddock ai team MotoGP domani alle 13:00.
(Mercoledì)
L’ultimo charter contenente Moto2 / Moto3 e fornitori è in leggero ritardo e non possiamo garantire che tutti i processi saranno completati in tempo per aprire il paddock ai fornitori Moto2 / Moto3 e Tecnici alle 16:00 come originariamente previsto.
Avremo notizie più accurate domani mattina e intorno alle 09:00 pubblicheremo un ulteriore bollettino per confermare l’apertura del paddock per i team MotoGP e anche per aggiornare la Moto2 / Moto3 e i fornitori su quanto tempo possono anticipare la disponibilità del loro carico.
Per favore, se hai personale che viene al paddock, assicurati che anche se vedono i loro scatoloni, non li muovano o li aprano fino a quando non avremo confermato che è possibile farlo. Alcuni spazi vuoti sui voli precedenti vengono utilizzati per posizionare varie scatole di alcune squadre ma non necessariamente l’intera spedizione.
Distinti saluti
Geoff Dixon

 

Pagelle MotoGP Motegi Miller domina, Quartararo si difende, Bagnaia si incasina!

Miller, Binder, Martin, Marquez, Oliveira, Marini, Vinales, Quartararo, Bastianini, Bezzecchi! Una gara sonnolenta si sveglia negli ultimi giri. Mentre davanti era già successo tutto, a metà classifica si consuma il disastro di Bagnaia che dopo aver ricevuto un regalo di scuderia, si autoelimina e torna a -18. Inutili le mediazioni di Tardozzi al Box Gresini per fermare Bastianini.

 

 


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