In un week end in cui Marc Marquez sbriciola ogni record, il 93 si prende praticamente tutto. Dopo una pole mostruosa fa il vuoto nella sprint e vince la gara lunga dandosi una calmata ma trovando il tempo di ritoccare il record più di una volta. Solo suo fratello regge, si fa per dire, il suo ritmo. Bagnaia, dopo il buio di una Sprint con zero punti, arriva ad un podio domenicale. Miglioramento e morale risollevto in vista Mugello!
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I 9 a punti nella sprint: Marc Marquez, Alex Marquez, Aldeguer, Morbidelli, Acosta, Di Giannantonio, Vinales, Bezzecchi, Binder
I dieci al traguardo della gara lunga a Aragon: Marc Marquez, Alex Marquez, Bagnaia, Acosta, Morbidelli, Aldeguer, Mir, Bezzecchi, Di Giannantonio, Raul Fernandez
La sprint finisce in un modo super previsto, e l’unica sorpresa, a parte il terzo posto di Aldeguer che ormai si è sbloccato, è l’uscita nera di Bagnaia, abbondantemente fuori dai punti e in crisi nerissima. Non c’è molto da raccontare se non che Marquez (Marc) ha come unico problema sé stesso.
Altri, come Bezzecchi, si sbattono, ma nessuno pensa a niente se non agli opposti nello stesso box. Un Marc Marquez che randella e un Pecco che subisce e deve trovare la quadra. Al via, unica nota, la moto di Marquez scivola e si pianta, così da metterlo un bagarre con Acosta che lo sgomita. Ma poi lo spagnolo risolve.
La notte passa e la gara lunga è uguale. Marquez non si prende e migliora un numero imprecisato di volte il giro veloce ma la sorpresa è Bagnaia che sale sul podio dopo una gara solida in cui fa a botte con Acosta e, probabilmente, con le sue insicurezze.
L’italiano vince entrambe le scazzottate e nessuno può dirgli che la gara di oggi non gli abbia fatto mostrare gli attributi.
Tutto il resto è noia ma almeno non ci sono troppe cadute (Binder, Vinales, Zarco e Quartararo ma senza incidenti) e non ci sono episodi da discutere.
Marc se ne va (questa volta la partenza non la sbaglia), suo fratello lo segue poi rinuncia, Bagnaia fatica un po’ con Acosta ma poi lo saluta, mentre Morbidelli e Aldeguer fanno a pugni per tutti i giri. La spunta l’italiano ma ci deve mettere tutto il mestiere e anche qualcosina in più. Per Aldeguer, rookie, è una crescita continua e di questo passo dargli una moto ufficiale sarà una scelta obbligata. Morbidelli ma soprattutto Di Giannantonio, si devono dare una svegliata.
Per chiudere, male le Yamaha, le Honda si salvano con Mir, le KTM sono da mezza classifica e solo Acosta fa la differenza, mentre le Aprilia crescono ma fanno un due passi avanti e uno indietro, tutti i week end.
Al Mugello la faccenda sarà rovente.
Una postilla: la storia della crisi Ducati sono solo seghe mentali. Le Mans e Silverstone sono state due gare atipiche e adesso il padrone rosso è tornato.
Dopo una sprint vinta da Alex Marquez che batte Marc Marquez e Fabio di Giannantonio, la gara lunga sta per vincerla Quartararo ma un guasto tecnico la consegna a Bezzecchi.
Non la regala, però, perché Bezzecchi se la merita tutta, davanti a uno Zarco confermato e ad un Marc Marquez che si riprende il podio da Morbidelli all’ultima curva. Giù dai gradini Alex Marquez e disastroso Bagnaia, che la lancia e si allontana in classifica dopo un w.e. da dimenticare!
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I 9 a punti nella sprint: Alex Marquez, Marc Marquez, Di Giannantonio, Bezzecchi, Zarco, Bagnaia, Quartararo, Acosta, Miller
I dieci al traguardo della gara lunga a Silverstone: Bezzecchi, Zarco, Marc Marquez, Morbidelli, Alex Marquez, Pedro Acosta, Jack Miller, Marini, Aldeguer, Di Giannantonio.
Una gara pazza consegna una classifica inaspettata e ne sta per consegnare una da far impazzire i book makers fino al momento in cui, Fabio Quartararo, in vantaggio di 5 secondi abbondanti, non è costretto al ritiro per problemi all’abbassatore ei book makers forse impazziscono lo stesso. La gara se la porta a casa Bezzecchi che però non è un passante che raccoglie un portafoglio gonfio. E’ forte sin dal venerdì e nella sprint è quarto dopo aver fatto vedere cose buone in qualifica.
L’italiano guida un’Aprilia che a Silverstone è fortissima sempre e sceglie, lui e gli altri più veloci, la soft all’anteriore. L’unico fra quelli davanti ad avere una media è Marquez che, come ao solito, lotta contro mille demoni sin dalla prima partenza.
Eh già perché lui, suo fratello, Aleix Espargaro e Morbidelli sono graziati da una red flag sbandierata causa olio della caduta-contatto fra Morbidelli ed Espargaro, quando però i due fratelli erano volati nella ghiaia, soli e altrove, ancora prima dei tre giri. Si riparte e qui Bagnaia cambia quasi subito la sua classifica e le preoccupazioni dei fratelli lanciando la sua Ducati per non ripartire mai più.
Quando succede questo, va detto, Quartararo e Bezzecchi sono già altrove e la questione è solo fra loro due.
Come è finita lo sappiamo ma vanno elencati millemila capovolgimenti di fronte nel resto della classifica causa sportellate, errori e lunghi, il più emblematico dei quali, prima della caduta del 63, vede protagonisti Marquez e Bagnaia, che segue lo spagnolo replicando esattamente il suo errore e andando fuorissimo.
Lo spagnolo si riprenderà fino a scalare la classifica per raggiungere il podio. L’italiano invece andrà in marasma e butterà un’altra occasione importante per rimanere attaccato al trenino dei punti. Spiace dirlo ma Pecco è ancora una volta INGUARDABILE. La GP25 sarà quel che sarà, ma Marc Marquez e Di Giannantonio portano a casa un podio nella Sprint (lui sesto), e ancora Marquez riesce a fare terzo nella lunga (lui out).
Che giustificazioni ci sono?
Ancora meno giustificazioni avrà, da oggi, Jorge Martin, pettinato mentre è in smart working da uno che il mondiale lo ha iniziato in grigio ma almeno lo ha iniziato senza rompere le scatole, frignare, far uscire mezze dichiarazioni e senza tirarsela immotivatamente. A Martì, te posso toccà? Vieni che c’è da lavorare e qualcuno che tira la carretta c’è già e non sei tu!
L’immagine con Bez che si sobbarca tutto il peso Aprilia, fatta a mo’ di meme, che mi tocca marchiare perché qui si fottono tutto, torna utilissima dopo oggi.
Il resto della gara parla di KTM defunte, tranne quella di Acosta e giapponesi finalmente vive.
Zarco a momenti ne posta casa un’altra e Quartararo non vince per un problemino che non c’entra niente con i tempi sul giro e la crescita generale. Grande gara la fa anche Miller, a lungo protagonista mentre Marini dimostra che, in mano ad uno più capace, sarebbe possibile anche qualcosa in più.
Attenzione però: quella di oggi non è Le Mans. Non è una gara bagnata in cui si estraggono i numeri alla lotteria. Quindi oggi si registra che a dominare non sono state le Ducati e che solo il solito polso n93 ha salvato la situazione. Il resto dei risultati del pacchetto di Bologna è buono ma non buonissimo e le cose potrebbero essere in procinto di cambiare. Servono tutti gli uomini in rosso svegli e partecipi. Non si può buttare più nulla perché gli altri non stanno più a guardare!
Imagine this scene: you are fans of Marc Marquez. You have always defended him, always supported him. But at some point you look around -- and who do you find cheering for him more than you? Bagnaia 's former valentino fans! Yes, the very ones. The same ones who for years insulted him, belittled him, hated him because he dared to win against their former idol ... Valentino Rossi
And today, in a desperate attempt to justify Pecco's every effort, they are turning into the most ardent - and unwitting - fans of Marquez. They root for Marquez moooo much more than you do. Don't believe it? I'll show you.
According to certain narratives, the 2025 MotoGP World Championship would be a great challenge between Marc Marquez and Pecco Bagnaia. A scripted rivalry. Too bad the rankings say otherwise: today, the facts speak of a real fight between Marquez and... his brother Alex. It doesn't matter, though. Maybe it will end like that but for now it goes another way.
Never mind the numbers, here the point is another: Bagnaia 's fans - and with them the press historically sided with VR46 - in order to protect Pecco, are building a statue to Marquez, without even realizing it.
They do this while uttering phrases like: "Marquez is masking the defects of the GP25.".
Wait Wait ... what? Until yesterday he was the one who "couldn't develop," who "had destroyed Honda," who "only won with the strongest bike." Today, however, Marquez is the one who makes a new bike go, developed by Bagnaia , that Bagnaia himself can't make work that then this thing can also end eh, maybe as I record this video.
And the GP25, they say now, would be a bad bike. But wait a minute: who developed it? Pecco himself. And who makes it go fast? Marquez.
The first brush stroke given by marquez 's opposing fans then paints Marquez as superior to the other riders.
So what happens?
Marquez does not know how to develop → however, he solves the problems of the GP25. Bagnaia is a great test rider → however, he developed a bike that doesn't work. Ducati makes perfect bikes → however now needs Marquez to make it go. Marquez in Honda rode a bike developed by Pedrosa but it never won while he did. He left and nobody won anything anymore Bagnaia is a developer but with Marquez in the box he is becoming like Pedrosa. Marquez would have ruined Ducati → instead he is the only one keeping the GP25 going. And meanwhile Pecco complains, complains, complains....
And Marquez makes one win after another and one result after another, appearing unreachable. Here's another brushstroke to Marquez becoming a man on the run. Unreachable on a GP25 despite being defective. Which then is not true that MM is impregnable. Just look at certain exits.
Remember the " GP24 is the same as GP23" theory? Blatantly debunked. The GP24 was born perfect, superior in everything to the 23 from the start. The only year the new bike was immediately better than the old one. But now, with the GP25, we're back to normal: the new bike has problems, and the only one to make it go ... is the one who wasn't even supposed to be there. So here is the only one who triumphs over everything. Another image created by marquez's opponents.
And here comes the final twist: remember when they said Martin for Ducati would be better than Marquez? A simpler, less "cumbersome" rider who didn't break the climate? Well ... today Martin is sinking with Aprilia, where he has created a shitty climate, while Marquez is holding Ducati up. While destroying everyone else
And the even more absurd thing? Martin had beaten Bagnaia in 2024. And yet, he was considered more "manageable" than Marquez. The reason is simple: Marquez was scarier. Not so much on the track-though even there-but as a personality. As a potential tipper of internal balances.
And today, all that terror they had -- it turned out to be justified. But on the contrary. Because Marquez not only did not destroy Ducati balance: he saved it .. He relieved it of a bad technical design and a rider who today seems more nervous than determined. But in crisis there is bagnaia who questions the GP25 And so, I said it, even Dall'Igna is being questioned as a designer by Bagnaia but Marquez solves the problems and terrorizes both. Because he is needed now.
In the end, those very fans who wanted him out, today are forced - to defend Bagnaia - to recognize that Marquez is stronger, more concrete, e more useful to Ducati. Not even the ultras of Cervera could have written such an effective ode to Marc.
But they made it--Franchino valeyellow46 and Strawberry_46. The legacy fans, the ones who went from Vale to Pecco without going through the gate, finally painted Marquez as God, as no fan of Marquez himself had done until now. They did it all eh. Here is the penultimate passage.
And in the end, the result that everyone kneels before Marc Marquez,
and the first ones to do so are, even if they don't admit it, his detractors. + dall'igna who has him to thank because he makes the GP25 work, which otherwise would be struggling against last year's bikes.
So how do you see it? I find it a wonderful comedy. But if you also want to continue to dismantle these hypocrisies with a good laugh and two real facts...
Subscribe to the channel, activate the bell, and spin the video or this piece. Share it with that friend of yours who still has the Rossi cover and the yellow nick but today is cheering Pecco by imagining conspiracies and mafias. He may not realize it, but he's cheering Marquez too.
Zarco strapazza tutti, incluso Marc Marquez a cui infila una baguette lunga 20 secondi! Le Mans è casa sua! Poi appunto Marc Marquez, Aldeguer, Acosta, Vinales, Nakagami, Raul Fernandez, Di Giannantonio, Savadori al suo miglior risultato di sempre in MotoGP. Bagnaia per terra a inizio gara rientra ma chiude 16°. Il suo w.e. francese è DISASTROSO. In Classifica mondiale è terzo a 51 punti da Marc Marquez che ne ha 22 sul fratello!
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Guarda la Live di Misterhelmet con il commento della Sprint!
I dieci al traguardo della gara lunga a Le Mans: Zarco, M.Marquez, Aldeguer, Acosta, Vinales, Nakagami, R.Fernandez, Di Giannantonio, Savadori, Ogura.
Segnateveli perché sono i più pazzi che vedrete in questo 2025 per via di una gara decisa dal meteo, dai box, e della combo: pilota + strategia dei garage.
Non è la prima volta che Le Mans regala un risultato “esotico” ma è la prima volta dal 1954 che un francese vince la gara di casa. E’ giusto che tocchi a Zarco che sull’acqua è uno dei più forti un circolazione, uno che conosce bene la pista, uno che ci ha girato in ogni condizione e uno che ha un box di volponi, che gli suggerisce di partire con le rain e quindi la gara la vince subito perché gli altri partono in gruppone dalla pit lane e devono fare, sempre in gruppo, un doppio long lap penalty che cambia le carte.
Alla fine quando le cose si stabilizzano un minimo, fra qualche scroscio di pioggia che bagna la pista e qualche folata di vento che l’asciuga, il francese è troppo lontano e fa paura. Fa paura perché nonostante il vantaggio mostruoso continua a martellare e a rischiarsela sempre a ogni giro mentre Marc Marquez, con Bagnaia out da subito e suo fratello out nel finale (2 crash in una stessa gara), capisce che un secondo posto va bene come una vittoria perché sommata alla sprint di ieri, questa uscita vale 22 punti sul fratello e 51 sul suo compagno di box che incarta un deprimente doppio zero. Una roba grossa. Sorpassi? Pochi. Ne fa un tot Aldeguer, che stupisce sul podio con una gara davvero matura. Ne fanno un tot le due KTM di Acosta e Vinales che non sprecano mentre invece sono orribili gli altri due, Binder e Bastianini.
Nakagami chiude la seconda parte della lezione dei non ufficiali Honda così come Fernandez e Ogura, concretissimi, completano gli schiaffi ad Aprilia factory, defunta con Bezzecchi e salvata solo da Lorenzo Savadori, 9°, nel suo miglior risultato di sempre in MotoGP!
Un commento su Bagnaia. DI-SA-STRO-SO! Anche sfortunato ma in Francia non ha proprio lucidità. Invece il suo compagno di Box, fino ad oggi imperfetto nel suo non voler capire quando non deve esagerare, fa un ulteriore step a livello di intelligenza e questa cosa è pesante un tot!
La gara sprint di ieri? Più classica con una ennesima vittoria show di Marquez, un Alex al top e un Aldeguer che iniziava il suo percorso show. E Bagnaia ancora out.
Alex Marquez deservedly wins a race ahead of another great comeback, Fabio Quartararo. Bagnaia still on the podium, however, misses a penalty kick and misses an opportunity to erase the gap in the standings. In the championship Alex commands with 140 points, followed by Marc with 139, then Bagnaia with 120.
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Alex Marquez deservedly wins a race ahead of another great comeback, Fabio Quartararo. Bagnaia still on the podium. Then Vinales, Di Giannantonio, Binder, Acosta, Ogura, Bastianini, Marini, Zarco, Marquez who gets 4 points, Rins, Espargaro wild card and Bezzecchi.
The race this time is not decided byMarquez, who falls when he is not even in front, but by his brother Alex, who goes in the lead and leaves behind both Quartararo (fantastic his comeback and excellent race starting from the pole) and especially Bagnaia, who wins, albeit at a distance the duel with Marc Marquez, but does not make the most of the opportunity to close the gap!
In the championship Alex commands with 140 points, followed by Marc with 139, then Bagnaia with 120.
If he had won, he would have changed the standings from the point of view of gaps and would have sent a very strong signal. Instead it only sends out a medium strong one because, even if the victory is missing, in case you hadn't realized, the championship is won with victories but even more so by always scoring as many points as possible, which Marquez doesn't seem to want to understand. Marc Marquez, as we have also said too many times, is the decision maker for better or worse and, paradoxically, he always "chooses" to fly when the stakes are the highest. The recovery of a few positions and points is meager consolation for someone who could do much much more.
This business that he controls is not exactly true and it is time to take it apart for good. Doesn't he exaggerate? It doesn't matter. It's not clear why it happens, though.
The rest of the race finds an incredible Yamaha again, at least with Quartararo, who is the real surprise of the w.e. . OK also Vinales, best of the orange ones, all in disarray except his own. Not the best day for the other Ducati with Aldeguer risking too much and Morbidelli under hospital observation. Diggia, on the other hand, is not bad. We expect him at the next ones.
Honda? Black and white. Those who try end up on the ground; the others, they pick up little.
Aprilia? Ogura is still the best. Bezzecchi is definitely insufficient and a bike swap, though impossible would be almost logical.
Tomorrow is the test.
Ducati and its people just have to figure out why it doesn't win absolutely everything. The others, however, just have to catch up.
The cliche is always the same. Bagnaia making heavy statements and then either they are not true or he was misunderstood or even the interviews are made up, with all the quotes. This time TNT Sport and other international newspapers are involved. Then there are the token firefighters and those who are gnawing because the role of firefighter was not theirs. We are talking about people who are black belts of minding their own business on command versus people who routinely do hairdresser journalism instead. Let me explain how it went, in my opinion!
Marc Marquez 's strength lies in the string of his achievements, a sequence however perfect. and in the keys to understanding the character, rider and man. Even when he seems unfinished,Marquez is annoyingly complete in his imperfection that both conquers and angers detractors, press and fans. Including Ducati itself, which is now addicted to him!
Marc Marquez, despite the damaged bike, also wins the long race and goes to the top of the championship with 18 points on his brother and 30 on Bagnaia! A beautiful race, full of overtaking and twists and turns. Martin out and in the hospital again!
*Points will be 26 due to Vinales' penalty
Marc Marquez, Vinales, Bagnaia, Morbidelli, Zarco, Aldeguer, Alex Marquez, Quartararo, Acosta and Bezzecchi.
These are the 10 with the yellow penalty to Vinales (tire pressure) for a beautiful race with dozens of overtaking, duels and twists. The Spaniard will then be penalized 16 seconds and will find himself behind Bagnaia Morbidelli!
Marquez loses the lead at the third corner and waits to let loose first Morbidelli, then Bagnaia and then Vinales who stays in front until the last laps.
From there the Spaniard passes and begins to string together fast laps, some of them decidedly pointless, as is his style.
Coriaceo Vinales on KTM (he has also won here in the past), and also strong Morbidelli. The first half of the race he commands before switching off and yielding to Bagnaia, not without a duel.
Bagnaia's race? Solid, error-free and even aggressive at times. Making life difficult for him are Marquez, first, and Morbidelli, then. But the Piedmontese rider pulls through and despite wrapping up 4.5 seconds behind the winner, he is deservedly on the podium and still attached to the world championship train.
Bad weekend for Alex Marquez. First he hits his brother by breaking two fins (93 will still take the blame), then he gets a long lap penalty for irresponsible riding on Di Giannantonio, who gets a penalty for irresponsible riding on Mir He finishes seventh in an otherwise bungled podium race.
Even worse goes to Jorge Martin. He crashes and is hit by Di Giannantonio (16th at the end) and gets a ride to the hospital. For him bruises and a pneumothorax.
The list of good ones includes Johann Zarco, fifth and best Honda at the finish and Fermin Aldeguer, sixth after a really solid race.
Disappointing Acosta but never as much as Bastianini and Binder. Disappointing were the Yamaha Pramac of Miller, Rins and Fernandez. Only Quartararo is saved at Iwata .
Terrible once again the Honda and inconsistent Aprilia. At home VR, however, the glass is half full. Okay Morbidelli, bad Di Giannantonio.
The rest, not there. The championship rests on two riders but every time the twist is lurking. Another thing: there are no tracks favorable to one rider or the other.
Watch the live coverage of the race with Misterhelmet!
Riguardo alla situazione di Marc Marquez che, nonostante consigliato da Tardozzi ha fatto comunque l’errore di esagerare, l’ho paragonata al famoso video dei rallisti siciliani. Poi ho fatto un meme ma alla fine, la cosa migliore era invitare il vero protagonista della sfuriata! Con noi il simpaticissimo Rosario Siragusano, navigatore e protagonista del video, che ci racconta tutti i retroscena di quella famosa giornata che, dal 2009 ha raccolto milioni di visualizzazioni!
La strategia di Marc Marquez in griglia al COTA, per la MotoGP, è stata veramente un colpo di genio? Perché è caduto nonostante fosse il più forte di tutti? Pressione? Vittima di se stesso? Cosa succederà adesso in campionato e quali saranno i nuovi equilibri? Ecco le risposte e le previsioni!
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