Rebus: la Yamaha molla? La risposta colpisce duro!
Che combina la Yamaha in MotoGP e in Superbike? Molla? Ha già mollato? Ecco le ragioni e le spiegazioni.
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Giannini in BMW per cose più grandi. Sarà a Misano!
Durante una live per abbonati, il manager di Gabriele Gianini ha confermato l’interesse di BMW Motorrad per il suo pilota!
Giannini si recherà a Misano per parlare con BMW, nello specifico Marc Bongers. Evidentemente c’è qualcosa in vista per il pilota di Anzio!
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Who did RAZGATLIOGLU ACTUALLY sign with?
BMW Motorrad maybe really doesn’t have the budget for Toprak Razgatlioglu. Maybe he didn’t sign with BMW Motorrad. Here are the details of the most important deal in the Superbike world!
This article with video starts from the genesis of Toprak Razgatlioglu’s and his management’s discontent with Yamaha and then goes on to explain the entire journey towards signing with BMW, through the articles, videos and podcasts produced by Misterhelmet in the month of May.
There is a site that has denied Misterhelmet, giving explanations and excuses that have proved to be surreal. This is also analyzed.
Finally, it is explained, and it is the most important thing, what kind of contract Toprak Razgatlioglu signed with his management, what can be inferred from and what are the reasons!
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Previous Misterhelmet’s articles about the Razgatlioglu – BMW deal!
First Misterhelmet article on Toprak-BMW
Second article by Misterhelmet on Toprak-BMW
Third article by Misterhelmet on Toprak – Honda
Rokit
Who did RAZGATLIOGLU REALLY sign with?
Motorrad maybe really doesn't have the budget for Toprak Razgatlioglu. Maybe he hasn't signed with BMW Motorrad. Here are the details of the most important signing in the Superbike world!
This article with video starts from the genesis of Toprak Razgatlioglu and his management's discontent with Yamaha and then goes on to explain the whole path taken toward signing with BMW, through the articles the video and podcast produced by Misterhelmet in May.
There is one site that refuted Misterhelmet citing explanations and excuses that turned out to be surreal. This is also analyzed.
Finally, it is explained, and this is the most important thing, what kind of contract Toprak Razgatlioglu signed with his management, what can be inferred from it, and what are the reasons!
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First Misterhelmet article on BMW.
Second Misterhelmet article on BMW.
Third Misterhelmet article on Toprak - Honda
Rokit
Giannini rifiuta Puccetti! Ma è così strano?
Manuel Puccetti ha offerto il Mondiale Superbike a Gabriele Giannini, pilota del National Trophy ma quest’ultimo ha rifiutato. Ha senso criticare il pilota? Davvero la scelta era così scontata?
Iannone in MotoE: è la cosa giusta!
La MotoE è la cosa giusta per Iannone e Iannone è la cosa giusta per la MotoE! Finalmente!
MASTERCLASS: LA DURA LEZIONE DI PAOLO SIMONCELLI!
In un momento difficile, Paolo Simoncelli, esce dalla sua zona di comfort e si pone duramente nei confronti della stampa e della tv. In un breve comunicato che diventa una masterclass, insegna cose diverse ad ognuno di noi ma, in linea di massima, Paolo Simoncelli chiede, per Marquez, una cosa molto chiara. Ecco quale. Guardate il video!
Ok Pecco, adesso dillo senza piangere!
Le ultime dichiarazioni di Bagnaia in merito al gap che ci “dovrebbe” essere fra le moto ufficiali e le moto clienti per non dar fastidio a chi si gioca il mondiale (le sentite in dettaglio nel video), hanno scatenato una vera bufera con risposte pesanti anche da parte di organi rappresentativi, come Herve Poncharal, presidente Irta, l’associazione dei costruttori.
Ma cosa ha detto Pecco? Perché? Si tratta di paura o di un atteggiamento di superiorità? Come mai ha detto cose anche “contro” i suoi colleghi dell’Accademy VR46?
Le Mans: nello schiaffodromo, tripletta delle Ducati “sbagliate”! Bezzecchi, Martin e Zarco!
In una gara finalmente gradevole, tengono purtroppo banco gli incidenti.
Eppure i messaggi sono chiari. E questa volta Ducati è l’entità da battere.
Bezzecchi, porta a casa il GP n1000 ma non è il solo a far paura!
C’è motociclismo di cui parlare. Le polemiche da pianerottolo, lasciamole agli sfigati.
Bezzecchi, Martin, Zarco, Fernandez,Espargaro, Binder, Quartararo, Di Giannantonio, Nakagami, Morbidelli.
Va in scena lo schiaffodromo ma il frignodromo non ha senso.
Fra Bagnaia e Vinales è incidente di gara e lo stesso è fra Marini e Alex Marquez. Le Honda invece si stendono da sole per eccesso di impegno dei piloti che cercano di farle andare e invece finiscono per farsi sempre male.
Da qui è il caso di parlare di una gara in cui Bezzecchi batte più la Honda che Marquez, grazie a una Ducati superiore che premia chi ha, volta per volta, la giusta sensibilità e la giusta intelligenza. Sono vive anche le Aprilia e le KTM, seppur su piani diversi, mentre morte sono le Honda e le Yamaha che puniscono i loro piloti, invece di aiutarli. Il risultato e la classifica sono frutto di tutto questo e mai ci si discosta. La gara è fedelmente raccontata dall’ordine di arrivo, incluso quello di Fernandez, che è un manico vero, di Di Giannantonio che se ha pazienza viene premiato, e di Petrucci che oggi sfiora la top ten.
E per quanto riguarda Marquez, al di là della caduta, è evidente che c’è una crescita e che i risultati arriveranno, Honda permettendo.
La richiesta è: PARLIAMO DI MOTO, CHE TEMI CE NE SONO. La moviola lasciamola agli sfigati del calcio.
Guarda la Live della gara con Misterhelmet
Endurance: a SPA le proteste fanno luce sulla 24h!
L’illuminazione ai test è stato un problema. Non si vedeva nulla, i piloti hanno protestato e gli organizzatori, li hanno ascoltati.
Non è il massimo ma…
Questo w.e. si corre la 24h di SPA per il Mondiale Endurance.
Già a Le mans i concorrenti avevano ricevuto informazione della possibilità, volendo, di montare fari aggiuntivi.
Arrivati in Belgio, nei primi test, la scoperta del motivo dell’insolita, generosa concessione.
Durante qualche passaggio notturno in auto fra le giornate di test, qualcuno ha notato che mancava un’illuminazione sufficiente, dato che i fari delle moto non sono risolutivi.
Alla fine gli organizzatori hanno portato un certo numero di lampade ad alta illuminazione che, in qualche modo funzionano. Nei test di questa notte, l’illuminazione è accettabile.
Pericolo scongiurato, ma bisogna dire grazie a quei piloti che hanno alzato un po’ la voce.
