Nei due giorni successivi al video e all’articolo di Misterhelmet è successo un casino. Chi ha copiato, chi ha negato, chi ha arricchito la news per far vedere di saperne qualcosa e di non aver copiato. L’attenzione si è focalizzata sulla MotoGP ma è un errore.
Dopo il video e il pezzo di Misterhelmet, sono usciti con comodo i grandi siti. GPOne ha rimontato il pezzo con qualche dato e alle 21.30 del giorno dopo, è uscito.
Alle 23.35 è uscito anche Speedweek, sito burattino di proprietà o fortemente sponsorizzato da Redbull, praticamente, dicendo che lo sapeva da anni, etc etc. Lo sapeva ma ha aspettato a uscire a mezzanotte come i fantasmi. Mistero di Halloween.
Poi ci sono i ladri dei ladri, sito francese paddock gp che è uscito oggi citando i due siti di cui sopra e non MISTERHELMET e scrivendo che la news è arrivata da due siti ben informati.
Ovviamente pochi menzionano Misterhelmet e se lo fanno lo fanno senza l’ipertesto, così che la gente non possa cliccare e si debba andare a cercare il blog. E’ il caso di Motorcyclesport che esce in varie lingue.
NO problem. It indicates that you have been blamed for the delay but the problem is that now everyone to show that they know about it starts personalizing the news and you risk getting out of touch with reality.
Cosa potrebbe succedere adesso?
Adesso vi dico cosa potrebbe succedere e quando. OVVIAMENTE SECONDO ME.
A EICMA ci sarà una conferenza stampa di KTM in cui potranno succedere determinate cose.
1) KTM conferma
2) KTM smentisce perché deve fare la due diligence, ossia il controllo etc e perché ci può essere una contromossa d’orgoglio.
La reazione russa!
I russi si sono incazzati non tanto per l’acquisizione da parte di KTM perché in realtà volevano vendere MV e c’erano pronti anche degli acquirenti malesi per conto di un fondo, quanto per il fatto che è emerso che MV è in difficoltà perché non sono stati capaci, cosa di fatto innegabile. Così in difficoltà che i malesi alla vista dei conti sono fuggiti a gambe levate.
Quindi potrebbero alzare il prezzo e cercare di vendere meglio oppure alzare il prezzo troppo per fare in modo che l’affare salti per poi iniettare altro capitale.
This would shift the MV issue and not solve it however in the short term it would show that they are not in.
However, the issue is not a cash injection now and then but a real business plan.
I russi, nella loro totale incapacità di questi anni, hanno dimostrato di non averlo, KTM invece ha tutto quello che serve, incluse le motivazioni di brand e di mercato.
L’acquisto della Ferrari delle moto, perché questo è MV è una mossa importantissima per KTM CHE NON HA UN ALTO DI GAMMA e anche se è brutta dal punto di vista sentimentale, dato che è brutto che un marchio italiano venga comprato così, è comunque il salvataggio di un brand che altrimenti agonizzerebbe altri 10 anni in mano a una proprietà improvvisata.
Ecco come è nata la notizia sulla MotoGP!
E adesso la questione MotoGP. E’ stata una mia supposizione. Nel video, per conseguenza, ho detto: quanto sarebbe bella una MotoGP brandizzata MV. Era solo un desiderio e per questo ho fatto realizzare un mockup da una grafica mia amica.
E’ uscita in due colori. A fondo blu nel mio sito e a fondo grigio nel suo.
Hanno copiato tutti la sua perché nella mia c’erano troppi loghi.
Posso quindi capire che KTM smentisca la MotoGP perché è un passo troppo avanti nel futuro ma è l’unica cosa fantasiosa della notizia.
Di tutta la news importantissima cosa hanno rilevato i bimbiminchia fra cui ci sono soprattutto i giornalisti disperati da click che brancolano nel buio perché non sanno niente? La cosa più fantasiosa. MV in MotoGP che ha provocato orgasmi titolistici e pantaloncini croccanti nei clickbaiter. Ma non è quella la cosa più importante.
La cosa piu importante è il motivo per i quale ktm vuole mv.
La cosa più importante quindi non è la Motogp, chi se ne frega, ma il salvataggio di un brand, di un’azienda e di posti di lavoro Invece il 90% dei commenti si è soffermato sulla parte più esotica.
Ma non è al 100% colpa del pubblico perché dopo che abbiamo visto Gas Gas in MotoGP, una cosa che fa ridere, è ovvio che qualsiasi marchio sia una scelta più intelligente e gradevole.
Adesso non resta che seguire la vicenda.
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