Pedrosa? Riesumato e beatificato. Eddai, su…

Come già fatto in passato per Stoner, qualcuno tira fuoi dal dimenticatoio Pedrosa, solo per sminuire qualcun altro. Pedrosa diventa lo sviluppatore senza il quale, guarda caso, non si vince. Eppure le cose non stanno così! Ecco come stanno invece…

 

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Marquez liquidato da Honda? Tutto il contrario. Ecco perché!

C’è chi dice che Honda vuole lasciare andare Marc Marquez. C’è chi dice addirittura che Honda voglia cacciarlo. La verità è che Honda ha fatto e sta facendo per Marquez qualcosa che non ha mai fatto per nessuno nella sua storia. Scoprite quale!

 

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Rins e Morbidelli: Yamaha diverse! Ecco dove vanno Morbidelli, Rins, Diggia, Mir e Fernandez!

In un mercato sempre più precose, ogni anno di più si incrociano MotoGP e Superbike.
A muoversi con maggior decisione su entrambi i fronti è Yamaha mentre, come piloti, la tendenza è quella di muoversi via da Honda. Novità anche in ambito “retrocessione”. Purtroppo non ci sono posti per tutti anche se qualche ritiro potrebbe salvare qualche sella. Gli scampoli di mercato sono questi!

 

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Honda HRC: La conta delle caz*ate (altro che Marquez)!

Se Puntare tutto su Marc Marquez è stato un errore strategico a lungo termine per Honda, ci sono stati tanti altri errori su piloti scelti, scartati, non valorizzati o lasciati andare. La lista, nella storia delle case giapponesi, HRC in particolare, è lunghissima. Alla fine c’è un lungo elenco di scelte fatte e non fatte, di piloti considerati e ignorati e di percorsi tecnici che non hanno trovato attenzione ma che avrebbero potuto salvare Honda. Davvero puntare tutto su Marquez è stato un errore oppure è stata una delle poche cose giuste e comprensibili fatte da Honda? Oppure è il caso di dare un’occhiata alle cose NON fatte, per capire?

 

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Today's pilots would not save anyone. They are out of collective desire!

Così, per scherzi abbiamo chiesto agli utenti a quale pilota si affiderebbero per fuggire dai cattivi e salvarsi la vita. La risposta parla chiaro e fa paura!
Non ci sono i piloti che ci si aspetterebbe. I campioni di oggi, della velocità, del cross, sono assenti. Nessun top rider di MotoGP e Superbike, in pratica, governa le fantasie dei lettori ed è preso in considerazione per salvare loro la vita. Ci sono nomi del passato, alcuni dei quali mai vincitori, ci sono nomi esotici del road racing e tante variabili impreviste di non vincitori che però appassionano, danno fiducia e rimangono nel cuore. Manca, con pochissime eccezioni, praticamente tutta la griglia che domina la MotoGP e la Superbike attuale. Incredibile, ma c’è una ragione. Eccola spiegata nel video.
Vai al post di Facebook e leggi i commenti dei lettori!

 

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Un’ora con Bonora! Intervista TOTALE al team Manager Aprilia MotoGP!

Concessioni, team clienti, regolamenti, aerodinamica, motore, sorpassi, qualifiche, gare, mercato piloti, colleghi, Honda, Yamaha, Ducati, KTM e anche Marc Marquez. Non manca niente nella lunga intervista a Paolo Bonora, Team Manager Aprilia Racing, Ci sono tutte le domande e tutte le risposte. Mettetevi comodi!

 

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New Class in Superbike and goodbye Supersport 300! Confirmation of a preview!

On December 28, 2022, I gave a sneak peek involving World Superbike. It could, indeed should, disappear the never-loved Supersport 300 in favor of a new class better suited to prepare the pious for Supersport and Superbike. I had given details. Today comes the time for confirmation of the anticipation, with the addition of a few details and a few corrections.

 

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Here is the "old" article. I don't deny it but it's time to give some more news and "adjust the focus."
Scroll down below and watch the video!

 

 


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KTM ERETION: What about Marquez, Redbull, Acosta? All the elements of the scenario to better understand!

Honda would seem doomed, or not, if it will put certain values on the field. But who are the parties involved?
After the video focus on Honda, it's time to analyze who are the ones from KTM and Redbull , Gas Gas and why Marquez might choose to change and at what cost to everyone. Then, ok there are also other issues such as Gas Gas, Miller and Acosta, but they are minor characters/elements of the story.
The situation seems to be evolving very quickly and for Honda it seems to be getting very bad, given the latest events!

 

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MotoGP, Assen: 1-2 Ducati with Bagnaia and Bezzecchi! Aprilia podium, by regulation!

In una gara che noiosa è dire poco, va in scena il solito copione che vede la vittoria di una Ducati ufficiale dopo il contentino ai clienti nella gara sprint.
Ancora una volta il “regolamento” strappa il foglio dei tempi, togliendo a Binder un podio che avrebbe fatto bene a KTM. Per la seconda volta in 2 giorni il Sudafricano viene penalizzato. Giustamente, ok, ma non divertente.

 

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Bagnaia, Bezzecchi, A.Espargaro, Binder (penalizzato last minute), Martin, A.Marquez, Marini, Nakagami, Morbidelli, A.Fernandez.
Questi i 10 e non ci si meraviglia perché il copione che va in scena è quello di un Bagnaia vincitore (superiore indiscusso e serve dirlo perché ci sono dei deficienti che confondono i dati con la critica), davanti a un Bezzecchi che è il nuovo Bastianini.
Deve fare pippa perché se vuole una moto ufficiale la trafila è quella. Ma è forte anche Binder, penalizzato da una scelta di gomma e da un verde toccato ancora una volta per un soffio. Non è questo che toglie il merito ad un gruppo di lavoro in crescita.
Applausi vanno anche ad Aprilia, tornata appuntita con tutti i riders. Espargaro fa un ottimo lavoro così come lo fa Vinales che però non conclude. E anche Lorenzo Savadori fa una delle migliori gare degli ultimi anni. Non centra la top ten ma non importa. Sono punti e tanti dati per un pilota che lavora sempre duro.
Fra quelli che dovranno rivedere il loro sogno c’è Martin che, ormai è evidente, non può vincere il mondiale.
L’obiettivo di Bagnaia è essere regolare, e ci sta riuscendo. Quello degli altri Ducatisti, che il mondiale se lo possono solo sognare, è il posto di Bastianini.
Se volete una telecronaca della gara, vi accontento. NOIA TOTALE. Se ne sono andati in tre e si sono alternati per poi veder vincere il più forte.
Il mondiale è chiuso. Ma questo lo abbiamo già detto.

 


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Download the results of the race!

 

Honda Suicide. Here's how and why Marquez might leave!

Before we understand what Marquez will do, and how, it is important to understand why! The Honda HRC disaster is not just MotoGP. There is every reason to want to escape from Honda because Honda is not an end point but something to escape from. And it does not only apply to Marquez.
The Mugello meeting spoke clearly and sent strong signals!

 

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