Are we sure that KTM can do MotoGP?
Are we sure that Redbull will help them? At what level?
And what if Redbull got angry?
Here are 3 scenarios for the manufacturer and riders. One optimistic, one intermediate and one pessimistic!

Siamo sicuri che KTM potrà fare la MotoGP? Siamo sicuri che Redbull la aiuterà? A che livello? E se Redbull si fosse arrabbiata? Ecco 3 scenari per Casa e pilotI. Uno ottimista, uno così così e uno pessimista!

Ecco 5 motivi per i quali Pierer Mobility e KTM sono andati KO mettendo nei guai una decina di aziende e decine di migliaia di lavoratori e fornitori. SHOCK: Europa e Austria sapevano e non sono intervenute verso un gruppo che ha fatto acquisizioni fino al 20 novembre, mettendo nei guai altre aziende. A questo punto, con un buco di 3 miliardi, sono forse possibili misure restrittive di prassi verso Stefan Pierer e il cda di Pierer Mobility?

Here are 5 reasons why Pierer Mobility and KTM went KO, putting a dozen companies and tens of thousands of workers and suppliers in trouble.
SHOCK: Europe and Austria knew and did not intervene towards a group that made acquisitions until November 20th, putting other companies in trouble.
At this point, are restrictive measures possible against Stefan Pierer and the Pierer Mobility board of directors?

In the moment of absolute crisis of Pierer Mobility, the Sardarov family would like to buy back MV Agusta to save it and to save its investment. All the details of what has become a soap opera Wall Street style. The ending, however, is with a bang because it talks about the dangerous fate of another brand.
Husqvarna could disappear!

Nel momento di crisi assoluta di Pierer Mobility, la famiglia Sardarov vorrebbe ricomprare MV Agusta per salvarla e per salvare il suo investimento. Tutti i dettagli di quella che è ormai una soap opera stile Wall Street. Il finale, invece, è col botto perché parla del destino pericoloso di un altro marchio. Husqvarna potrebbe sparire!

GUARDA LA LIVE FINANZIARIA DI MISTERHELMET SU KTM ED MV AGUSTA!